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一周后市场内参 2020年第三周

发布时间:2020-07-04 16:20

  1月11日,工信部部长苗圩出席中国电动汽车百人会论坛(2020)时称,当前市场信心有所恢复,2020年汽车整体产销量将会略微负增长或零增长。苗圩认为,2020年或者最迟2021年汽车产销量将筑底企稳,不会再像2018年和2019年那样大幅下跌。他预计,汽车产销量将在2500万辆左右筑底。部分指标已回暖,苗圩举例称,2019年11月,月度汽车产量已实现同比正增长。

  日前,江苏龙蟠科技股份有限公司公开发行可转换公司债券的申请获得审核通过。本次可转债的募集资金将达4亿元,主要用于新能源车用冷却液生产基地建设项目、年产18万吨可兰素项目及补充流动资金。目前,龙蟠的新能源车冷却液产品已经和蔚来、北汽新能源等多个国内主流新能源汽车厂家达成合作。本次募投项目建成投产后,将进一步提升龙蟠在新能源车冷却液领域内的产能建设,从而更加有效地保障对主机厂家的产品供应。

  中国汽车工业协会官方网站披露,2019年全年汽车销量2576.9万台,产量2572.1万台,分别下跌8.2%、7.5%。自2018年首次下跌以来,已连续两年。数据显示,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%,分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。与此同时,商用车产销表现则优于乘用车。2019年,商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。

  1月13日,在国务院新闻发布会上,银保监会副主席黄洪表示,加快车险改革已经是摆在银保监会面前的一项紧迫任务,并承诺车险综合改革将在年内实施。他透露,目前正在制定车险综合改革的具体方案,这个方案正在广泛地征求意见,银保监会将在今年适当的时机正式实施车险综合改革。

  1月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增,由原来的50.6亿增至57.6亿,增幅达13.83%。该公司是由中国新能源汽车企业比亚迪与世界豪华车制造企业德国戴姆勒共同设立的合资企业,双方各持股50%。该公司法定代表人为Hubertus Troska,比亚迪董事长兼总裁王传福为董事之一。

  1月15日,天际汽车与安盛集团在华子公司安盛天平财产保险股份有限公司在上海签署了战略合作协议。双方宣布将对接平台与数据资源,共同研发智能出行时代的车险服务新模式,为用户提供全用车周期保险金融服务。据介绍,天际汽车与安盛保险的合作,进行车险产品探索落地,包含但不限于一站式保险、创新保险业务、产品大数据建模等,为用户带来更便捷、适配的保险服务。

  1月16日消息,中国汽车流通协会发布2019年11月全国二手车市场分析。从二手车市场整体表现来看:2019年11月,全国二手车市场交易量138.37万辆,交易量环比增长9.17%;乘用车方面:基本型乘用车共交易79.64万辆,环比增长8.69%;SUV 共交易15.81万辆,环比增长10.80%,MPV共交易8.85万辆,环比增长12.86%,交叉型乘用车共交易3.79万辆,环比增长14.50%;商用车方面:客车11.67万辆,环比增长5.83%;载货车11.48万辆,环比增长9.29%。2019年新车市场呈现同比负增长态势,二手车市场增速明显减缓,行业进入新的调整期。

  1月16日消息,日前,据相关媒体报道,广汽集团正在筹资,计划入股蔚来汽车,投资规模涉及10亿美元,有望解决后者2020年运作所需资金。据悉,除广汽外,吉利和一汽也是蔚来的潜在投资者。据相关人士透露,目前的竞争格局,是在吉利、广汽以及上汽之间展开。同时,其中至少一家的出资条件,是要求蔚来换掉李斌。有媒体就上述报道向李斌求证。他表示,不会就融资事宜进行评论,一切以公告为准。