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犹豫再三28万提了大众蔚揽开了7个月车主:说说

发布时间:2021-01-13 20:14

  当前汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,各路“神车”百花争艳。“东方魅力”菲斯塔,颇受用户喜爱。“美系越野王”Jeep自由光,俘获着无数车友的心。随着汽车车型在不断增多,只有找准合适的定位才能取得成功。正如。今天我们请来了两位驾驶者,接下来就请用车者上台发表用车感言。

  颜值:买有很大一部分原因就是它的外表。满意,就喜欢这种方方正正的大屁股。外表绝对满意,大灯设计得非常美,有种犀利的感觉。进口车漆明显很扎实,比我的小马6厚实不少。b8内饰可圈可点,虽然科技感差点,但耐看。中央控制台是大众最新的风格,依旧是现代典雅。就是感觉方向盘有点大了,并且有点细了。味道不算太大,比合资车强许多,估计很快就好了。ag真人杀猪

  空间足够用,比沃尔沃之类的好多了,全景天窗,是通透。身材一般空间绝对没问题。驾驶座的储物空间不多,没有眼镜盒差评。老婆孩子加老人,五人坐车过年去玩也不挤,特别是后尾箱比较大。大空间带来的舒适度。驾驶体验很舒服了,喜欢那整装得底盘调教。噪音稍大,希望加入丹拿音箱这个配置非常满意。座椅软硬适中,包围性好,远途行车很好,最赞的是第一排有座包加热。

  对我来看,这个动力已然很满意了。涡轮介入后很不错,家庭用没问题。深踩油门可以说严重打滑,感觉两驱让动力有点过剩。动力完全够用,高速也够了。高速跑了300多,用了120元上下,油耗不错。

  总结:我觉得,能得到消费者的认可,外观满分,上面说过,最满意的当属蔚揽的外观,沉稳,闷骚又不失优雅。内饰也挺喜欢这种直棱直角的设计的,饱满又不显拥挤。特有的大屁股装载空间无敌了。基本全程dcc调节到舒适,还得拉孩子和爱人。跟比较因此,的性价比不言而喻。

  先来看的外观,这个不多讲,选CC不就是冲着颜值去的嘛。天窗:天窗这个天窗不知道哪个设计者设计的,不多做评价,哒。感觉前灯还不如后灯好看,前灯看着有点蠢,不想a4的那样有着犀利感。放射轮圈,都是我所爱,还有CC的做工更是无可挑剔。

  再看,但跟B7迈旅比起来,我可能还是更喜欢B7迈旅的外观。线条完美,时尚感十足,整个就是拉风。特别是洗干净后的阳光下,没毛病。低速时打转向灯时前杠两底部有单独的辅助灯,亮度很大。

  进入车内,CC的内饰还是值得点赞的。中控就比较中庸了,cc都一个样,千年不变。内饰材质实在是一般,满眼的塑料件。车内异味比较重,不知道时间长了会不会消除。空间还是不能和这类车比照,毕竟是两种风格的车。前后排同时有180以上的人乘坐得话,空间就看上去有点拥挤。车门储物空间着实小了点,平时也就放个眼镜盒和抹布。本人175cm空间足够后备箱空间是特点。

  再看,内饰看上去很寻常的样子,坐进去不失豪华感。carplay线。软材料比较多,比较舒适。全景天窗,全车气氛灯,美美美。空间绝对够用,童车可以不用折叠直接上了。稍有遗憾的是最后排中间有凸起,坐5人时痛苦一些。乘坐空间大小正适合,装载空间特别大,特别是放倒后一排座位后空间更大了。尤其后尾箱放倒后,比GL8舒服。

  先开,驾驶不错,路感反馈很好,比较满意。方向虚位明显,还是开慢点好。悬挂有DCC可调,舒适和运动的差别还是蛮大的。各位介意的双离合变速器低速顿挫,对我来看就不是个事。舒适性还可以,不总跑远途,目前觉得还行。舒适度一般,不适合长途旅行,悬架硬,有弹跳感。抽到固特异轮胎,噪音大,但是耐磨。座椅,腰部支持调调总会有个舒服的姿势。

  再开,Passat作为B级车的标杆,驾驶体验自然是不会差。方向盘无虚位,标轴版带来的是灵活的驾驶体验。底盘厚重,结构精密。高速用运动档,支撑到位。舒适性和操控性,看你更偏好哪个。我用的经济模式,过减速坎儿屁感有点儿硬,有点儿跳。整个车感觉很整,没有杂音。最满意的是最后排空间,全景天窗,424放倒的后一排座包。

  总之,得分较高,主要是两点,背着外观和动力去的车型,非常的喜欢,整台车给人的操控体验,在以时速80左右的速度,在真正拥有它后,我觉得可以用五个字表达:它无可挑剔!那么,大家觉得如何呢?