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夏季行车哪些部位需定期保养

发布时间:2021-02-02 14:41

  炎热的夏天,如何才能让它在夏日的高温下安稳度过呢?虽说车辆度夏隐患有不少,但大家也不用担心,只要定期地对车进行正常保养,加上自己的细心检查,爱车安然度夏就没有大问题。

  爆胎是开车时最害怕发生的事情,所以每天出车前,检查轮胎气压就尤为重要。车上准备一个“气压表”在冷车时测量,气压值约在2.2bar,这个值基本上适用于所有的车型。

  夏季雨水格外多,这时需检查雨刮是否正常。倘若出现雨水刮不干净的情况,车主可以尝试使用玻璃斥水剂,这样,落在处理过的汽车玻璃(前挡、侧窗、后视镜)的雨水便会在斥水防护膜的作用下,迅速形成一个个小水珠,体积大到一定程度时就会在重力作用下,顺着玻璃迅速滑落,不会在玻璃上形成阻挡视线和产生眩光的水膜。

  开空调,将发动机转速提升到2500-3000rpm后,保持约3-5分钟,夏季多数车辆的电子扇在高速时都会工作,我们可通过此过程来初步判断电子扇的工作情况。另外,冷却液的正确使用对于新车发动机系统来说尤为重要。现在市场上出售的汽车,多采用冬夏通用的冷却液,该液体具有冰点低、沸点高的特性。它的沸点一般要达到108℃以上。所以对于新型发动机,水就不再是合适的冷却液了。如果添加了过量的水,会造成开锅的故障。

  电瓶的保养也是非常重要的,要注意正负极线是否松动,定期检查,去除上面的氧化物。防止正负极线间有水或其他液体存在,保持清洁。

  如果液面超出或低于油尺正确范围,应及时对照上次保养后的油尺位置,检明原因后,将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清澈透明液体。使用了5000公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。另外特约维修站会根据季节变化,调整使用符合夏季高温天气的机油。如果用户到非专业场所做保养,应注意确认机油的品牌及等级要求。

  要破除一个误区,就是往防冻液里加过多的水,因为防冻液与水的沸点不一样,冰点也不一样;另外水中有很多水碱,容易积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线。

  油箱里的油不能加满。在炎热的环境中油会膨胀,如果油加得很满,很容易发生危险。夏天,地面温度也很高,如果机盖着火,不要着急打开,防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快,要拿好灭火器,慢慢打开机盖往里喷射。

  每天开车前,检查汽油管是很重要的,汽车机盖内有很多油管。要注意他们是否漏洞,因为汽车的这些汽油管,在任何能形成回路的地方都有可能产生火花,如果有破损就很容易着火。